细数航空史上难解之谜,MH370竟不是第一,萨利机长竟然也是

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2018-03-06 11:45:26

排名第十:法航447号班机。排名第十是因为好歹找到了黑匣子,虽然耗时几年时间,但总算是解开了部分迷。

2009年5月31日,法航447号,从里约热内卢起飞,在6月1日凌晨2时失联。在两天后才找到部分残骸,坠毁原因不明。直到两年后才找到该飞机的黑匣子,但即便如此,对坠机原因也没有定论。其中疑点重重,为何飞机突然失速3分钟多,为何机长一直没有回到驾驶舱,为何两位飞行员对警报没做出正确处理。

排名第九:萨利机长

还是2009年,1月15日全美航空1549号纽约---夏洛特---西雅图航班,起飞六分钟后迫降于哈德逊河。这件事的奇怪之处在于,事后用模拟机数十上百次地模拟该场景,但几乎没有人能成功。而萨利机长在驾驶舱各种警报全响,事关自身和旅客性命的紧急情况下,竟能在保证机身大体完整的情况下迫降成功,不得不说这是一个生命的奇迹。

排名第八:太阳神航空522号

2005年8月14日,太阳神航空一架737飞机起飞一个半小时后失联,塔台无论怎样都联系不到该架飞机的机组。两小时后,两架F16战斗机前往探查,发现副驾不省人事,机长不见踪迹,有一个人在驾驶舱试图操控飞机。事故调查称是飞机缺氧导致的,但是奇怪之处在于机长去哪了?副驾也是在缺氧一段时间后昏迷的,中间为啥没回应塔台呼叫。黑匣子调出的数据也是驾驶舱一片静默。

排名第七:埃及航空990航班

到现在,事故原因仍是迷,制造厂家和运营商各执一词。1999年10月31日,埃及航空一架767飞机,在起飞30分钟后与塔台失联,飞行高度忽高忽低,36秒以后直接一头扎进了海中。美国调查方认为是自杀,但是没有证据支持,埃及认为是飞机故障,但是也无法解释飞机的一系列表现。

第四:神秘摩斯代码“STENDEC”,疑似地外生物劫机

1947年8月2日,英国南美航空星辰号消失在安第斯山脉,直到五十多年后,这架飞机的残骸才被发现。令人不解的是,在失联前,该飞机曾两次发送“STENDEC”的摩斯密码给地面。在地面回复说,不明白"STENDEC”含义时,并未得到飞行员的回复,引发了外星生物劫持飞机的猜测。

第三:美国飞虎739号航班

1962年,一架经美国军方特许飞行,用于向越南运输美军士兵的洛克希德、超级星座航班,乘载着100多位美军士兵。从关岛起飞后失联,期间未收到任何求救信号。随后美军抽调了1300多人进行搜救,未找到丝毫残骸或有力证据,至今消失原因成迷。

第二:菲律宾消失48年的飞机再现

1985年,在新几内亚的沼泽中,一架消失了48年的菲律宾客机被发现。飞机外表崭新,在机舱内找到1937年1月的报纸,保温杯还有热的咖啡,同时飞机还有电,但是却未见任何一个乘客和机组。油箱内还有油,同时飞机损坏并不严重。这让参与调查者毛骨悚然,至今仍让人无法相信。

第一:百慕大连续失踪数架飞机,曾一个机队五架同时失踪

百慕大魔鬼三角区是众所周知的神秘地带,不光是飞机,船只也有不少失踪在其中。1948年和1949年,英国的南美航空连年共有两架飞机失踪在该区域。这还不算,1945年美国更是有一个编队共5架战斗机一同失踪在魔鬼百慕大,随后军方派遣人员展开搜救工作,又有一架救援飞机失踪在里面,使得百慕大三角更加神秘莫测,至今无人能解开其中的迷。